Пневматикалық 16 калибрлі тік аяқтайтын тырнақ T64
Шолу
Пневматикалық 16 калибрлі тік аяқтайтын тырнақ T64Пневматикалық 16 калибрлі түзу аяқтау N64 T64 сәндік әрлеу, қалыптау, негіз тақталары, панельдер, жиһаз, шкаф, терезе корпусы, орындықтардың рельстері және төсек-орын жабдықтары үшін жақсы. ● Құралсыз таңдалатын триггер. ● Қосымша жайлылық үшін қолмен резеңке ұстағыш. ● Кептелісті оңай босату. ● Кептелісті тез тазартуға арналған тез босатылатын нозепица. ● Жеңіл салмақты алюминий корпус. ● Бөлшектерді алыс бағыттауға арналған реттелетін шығыс порты. ● Тасымалдауға арналған ықшам дизайн.
|
Өнім Сипаттамасы
| Үлгі: | Пневматикалық 16 калибрлі тік аяқтайтын тырнақ T64 |
| Әуе құралының түрі: | Air Nailer |
| Құралдың өлшемдері: | 372mm x 76mm x 254mm (14-21 / 32 «x 3» x 10 «) |
| Таза құрал салмағы: | 2,0 кг (4,40 фунт) |
| Корпустың материалы: | Aliminum денесі |
| Қысым: | 70-120psi (5-8.3бар) |
| Жүктеме сыйымдылығы: | 150 тырнақ |
| Тырнақтың түрі: | 16 калибрлі түзу тырнақтар |
| Шегелердің басының диаметрі: | 0,110 ″ (2,8 мм) |
| Шегенің диаметрі: | 0,063 ″ (1,6 мм) x 0,055 ″ (1,4 мм) |
| Тырнақтардың ұзындығы: | 1 ″ (25мм) ~ 2-1 / 2 ″ (65мм) |
| 16 калибрлі түзу тырнақтар |
| Шегелердің басының диаметрі: 0,110 ″ (2,8 мм) |
| Шегенің диаметрі: 0,063 ″ (1,6 мм) x 0,055 ″ (1,4 мм) |
| Тырнақтардың ұзындығы: 1 ″ (25мм) ~ 2-1 / 2 ″ (65мм) |
Мүмкіндіктер
Құралсыз тез кептелуді босату.
Тұтқаны дәйекті немесе жанаспалы отқа реттеңіз.
Резеңке ұшы құрылғысы жоқ.
Жеңіл салмақты магний корпусын құю ұзақ ойын кезінде қолдың шаршауына жол бермейді.
Хитатчи типті алюминий журналы.
Қолдану
Құрылыстың аяқталу процесі ретінде шегелеу.
Жәшіктердің түбін бекіту.
Әр түрлі корпустар мен шкафтар жасау.
Біздің қызметтер
| Жоқ | Симптом | Мәселелер | Шешімдер | |
| 1.1 | Ауа ағуы | Құралдар жұмыс істемей тұрған кезде цилиндр қақпағындағы ауа ағып кетеді | 1. Басты клапанның поршенді тығыздағышын немесе сақиналарын босатыңыз. | Басты клапанның поршенді жинағын тексеріп, ауыстырыңыз |
| 2. Цилиндр қақпағының астында сақиналы немесе цилиндр қақпағының тозған немесе зақымдалған | Цилиндр қақпағының астындағы сақинаны немесе цилиндр қақпағын тексеріп, ауыстырыңыз | |||
| 1.2 | Құралдар жұмыс істемейтін кезде триггер аймағында ауа ағып кетеді | 1. Триггер клапанындағы зақымдалған сақина | Сақинаны тексеріп, ауыстырыңыз | |
| 2. Триггер клапанының өзегіндегі зақымдалған сақина | Сақинаны тексеріп, ауыстырыңыз | |||
| 3. Триггер клапанындағы кір | Триггер клапанын тексеріп, тазалаңыз | |||
| 1.3 | Құралдар жұмыс істеп тұрған кезде цилиндр қақпағындағы ауаның ағуы | 1. Зақымдалған бас клапанының поршенді сақиналары | Сақиналарды тексеріп, ауыстырыңыз | |
| 2. Цилиндр қақпағының астында зақымдалған тығыздау | Тығыздағышты тексеріп, ауыстырыңыз | |||
| 1.4 | Құралдар жұмыс істеп тұрған кезде мұрыннан ауа ағып кетеді | 1. Бампердің тозығы жеткен немесе зақымдалған | Бамперді тексеріп, ауыстырыңыз | |
| 2. Драйверді босатыңыз (поршенді блок) | Драйверді тексеріп, ауыстырыңыз (поршенді блок) | |||
| 1.5 | Құралдар жұмыс істеп тұрған кезде триггер аймағында ауа ағып кетеді | 1. Іске қосылған клапанның басы бүлінген немесе зақымдалған | Тісті клапанның басын тексеріп, ауыстырыңыз | |
| 2. Басты клапанның бүлінген сақиналары | Басты клапанның поршенді сақиналарын тексеріп, ауыстырыңыз | |||
| 2 | Драйверді (поршенді қондырғы) толықтай дұрыс күйге келтіре алмады. | 1. Драйвер (поршень бөлігі) түзу емес немесе жүргізуші нұсқаулығы (мұрын) дұрыс жиналмаған. | Драйверді түзетіңіз (поршенді бөлік) немесе драйвер нұсқаулығын (мұрын) және журналды тексеріңіз | |
| 2. Ескірген немесе зақымдалған саптама | Саптаманы тексеріп, ауыстырыңыз | |||
| 3. Поршеньдік сақина мен цилиндр арасындағы орын тым тығыз. | Цилиндрдің майланғандығын тексеріңіз немесе поршеньдегі сақинаны ауыстырыңыз. | |||
| 3 | Әлсіз және баяу жұмыс жасаңыз | 1. Тозған немесе бүлінген поршеньдік сақина | Поршеньдік сақинаны тексеріп, ауыстырыңыз | |
| 2. Басты клапанның поршенді сақиналары немесе тым тығыз бас клапанының поршенді сақиналары үшін майлау жеткіліксіз | Май сақиналарына 2 немесе 6 тамшы май салыңыз немесе бас клапанының поршенді сақиналарын ауыстырыңыз | |||
| 3. Саптамадағы кір | Саптаманы тексеріп, тазалаңыз | |||
| 4 | Құрал жиі кептеліп қалады | 1. Зақымдалған немесе тозған жүргізуші (поршенді қондырғы) | Драйверді тексеріп, ауыстырыңыз (поршенді блок) | |
| 2. Зақымдалған немесе тозған жүргізушіге арналған нұсқаулық (мұрын) | Жүргізуші нұсқаулығын тексеріп, ауыстырыңыз (мұрын) | |||
| 3. Драйвер бағыттағышының қақпағы бүгілген, сондықтан жүргізуші нұсқаулығы қақпағы мен драйвер нұсқаулығының арасындағы орын тым үлкен | Драйвер нұсқаулығының қақпағын тексеріп, орнына салыңыз | |||
| 5 | Тырнақты атуға болмайды | 1. Драйвер (поршенді блок) дұрыс күйге орала алмайды. | Жоқ сілтемесін қараңыз. 1 симптом | |
| 2. Жүргізушіге арналған нұсқаулық (мұрын) журналға сәйкес келмейді | Жүргізуші нұсқаулығы (мұрын) мен журнал арасындағы орынды тексеріп, түзетіңіз | |||
| 3. Тырнақ итергіштің қысылған серіппесі | Тырнақ итергішті қысу серіппесін тексеріп, ауыстырыңыз | |||
Хабарыңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз
